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第408章 他说的是对的,就这样


第408章  他说的是对的,就这样

    维斯塔潘最后一停的时间相较于吴轼和佩雷兹的停站时间都晚了几圈,是在第34圈进站换胎。

    然而在已经跑了几圈的情况下,他是否还能够跑出比吴轼更快的圈速已经成了疑问。

    现在两位车手的竞争已经到了连一分也要计较的地步。

    所有人都等待著维斯塔潘的反击。

    终于,到第50圈,距离比赛结束还有四圈的时候,维斯塔潘开始刷圈。

    一圈过后,维斯塔潘成绩出来,1分33秒706。

    两人间最后一个积分的争夺也结束了,最快圈属于吴轼。

    此时比赛只剩下最后三圈,赛场上大多位置都已经确定下来,前十名里,唯有拉塞尔还在进攻皮亚。

    第53圈,最后一圈刚刚开始,拉塞尔借助DRS和皮亚的尾流,终于超过皮亚完成绝杀,拿到了第七名。

    方格旗也在这圈开始挥舞,维斯塔潘驾驶著RB20冲过终点线,成功拿下日本大奖赛的冠军。

    这是他连续三年在此夺冠,观众席上爆发出一阵阵欢呼声。

    而在维斯塔潘身后7秒的是吴轼,他过线之后,同样收获了欢呼声。

    再然后是佩雷兹,只拿到了第三名,非常痛苦。

    勒克莱尔第四,法拉利策略组这次是帮了他大忙。

    诺里斯第五,从第四发车到跌落一位,心里多少有些不是滋味,特别是迈凯伦今天的策略并不妥当。

    在一位位车手过线的时候,维斯塔潘在TR里道谢:「今天真的太棒了,我非常享受这场比赛。整个过程都非常顺利——————我对今天的表现非常满意,除了最后几圈。」

    「你已经非常出色,恭喜你将冠军收入囊中,继续这样赢下去。」GP回应道。

    吴轼这边,乔纳森也给他带来了祝贺:「恭喜,我们完成了所有的目标。」

    「Yeah,这非常不容易,谢谢夏尔,谢谢他。」

    吴轼感谢了自己的队友,虽然根据最后一个stint来看,乐扣挡不挡佩雷兹的结果会是一样的。

    但只要队友帮了忙,就要去感谢,而不是当作理所当然。

    吴轼知道停赛期间瓦塞尔找勒克莱尔说这个事情的时候,乐扣是有些不太情愿的。

    毕竟这种帮来帮去的事情,一旦出现一次,那么就意味著车队可能将你的优先级下调。

    不过最终乐扣还是同意了,因为现在两人的分差真不小,他也不得不承认吴轼今年很有希望和维斯塔潘竞争冠军。

    一个能够将法拉利驾驭的如此完美的车手,在勒克莱尔看来是不可思议的。

    完成一圈冷却后,赛车通通回到了维修区里。

    吴轼从法拉利上下来,今天的比赛最后几圈他也稍微放了些,因而精神头还不错。

    维斯塔潘出来看到吴轼的位置后,带著些诧异,笑道:「没想到你第二名了。」

    「Yeah,如果去比筷子夹糖果,我会拿到第一名的。」吴轼开玩笑道。

    因为开赛前红牛整了个活,让维斯塔潘和佩雷兹比谁用筷子夹糖果更快,最后维斯塔潘赢了。

    「哈哈哈,噢,真要和你比这个,那就太不公平了!」维斯塔潘笑呵呵道。

    另外一边佩雷兹也走了过来,听到两人的谈话,也玩笑道:「这就是你在这里这么快的原因吗?谁筷子用的更好,谁就更快?」

    「哈哈哈,那我应该和Ma换个位置站站。」吴轼继续笑道。

    「嗯,如果你想站在冠军的位置我可以让你站上去。」维斯塔潘认真说道。

    但认真了一下就绷不住笑了起来。

    「别搞,我站上去,然后播放《威廉颂》,颁奖的时候大臣还会说喔,你一看就不是荷兰人」,哈哈哈。」

    吴轼拍了拍维斯塔潘的肩膀。

    三人谈笑著,并没有去详细讨论比赛的情况。

    可以说,现在三人是看起来和和睦睦,实际上都是潜在的竞争者。

    等到采访区准备好,维斯塔潘也走了过去。

    吴轼百无聊赖的坐在放头盔的台子上晃脚,忽然听到有些怪的语调在呼喊他的名字。

    他抬头看去,只见一群带著法拉利帽子的樱花妹在看台上拼命挥动旗帜。

    不少人手上还有他的和勒克莱尔的大照片—一这玩意是法拉利赛前准备的车迷礼物,在赛场里随便分发给幸运车迷。

    吴轼微微笑著对这些车迷挥了挥手。

    采访区里,记者又向维斯塔潘提了个不太舒服的问题:「Ma,你知道在最后一节比赛时,佩雷兹在被吴轼出场超越的时候说Ma来了也是一样的!」,这是真的吗?」

    维斯塔潘头往前一伸,瞪大了眼,好像很震惊的样子,问道:「你说的是什么?」

    「你刚刚应该看到了,在后面的荧幕上,吴轼从维修区里出来......」记者继续说道。

    维斯塔潘打断了记者的话,说道:「他说的是对的,就这样。」

    记者一愣,不是,你不是和佩雷兹不和吗?这时候不应该借题发挥吗?  

    「Yeah,好吧,那下一个问题:「你赢得了目前为止一半的比赛,但因为在澳大利亚的退役,你仍然落后吴轼,而在下一站是他的主场,你认为局势会如何发展?」

    维斯塔潘也没有再糊弄这个问题,说道:「我们已经,额,大概五年,对吧?

    「噢,这是第五年。

    「总之,我们很久都没有到魔都国际赛道举办大奖赛,我们都对那里很陌生。

    「不仅仅我是这样,吴轼也同样,甚至于他已经很久没有回去过了。

    「所以我认为我们站在同一起跑线上,当然,你们会说我们赛车更具有优势O

    「但这不是绝对的,不是绝对的。

    「同时,我们也将在魔都迎来赛季第一场冲刺赛。

    「所有人都只有一场练习赛,这会带来非常大的变数。」

    维斯塔潘最后点点头,知道已经采访完了,回过身来到柱子边上拍了拍吴轼。

    吴轼随即跳下,来到了采访区,记者立即开口问道:「吴轼,恭喜你拿到了第二名,这看起来是个不错的成绩,整个周末感觉怎么样?」

    吴轼拿著话筒掂了掂,说道:「感觉还不错,在周五我们没有找到太多速度,好在周六的一些调整帮助了我们。

    「但周日的气温升高打乱了我们的计划,不过我很快适应了这种温度。

    「在这里硬胎会比中性胎更具有竞争力,但总体来说,一停之后我认为我的速度就已经非常具有竞争力了。

    「但我们不得不为第一个stint的慢速买单,所以最后失去了追赶Ma的机会。

    「我很满意这个周末的比赛,赛车的稳定性不错,虽然调校窗口狭窄,但能够找到速度,这就足够了。」

    记者点点头,问了一个刚刚问过维斯塔潘的问题:「你对之后的比赛有什么看法和预测?特别是下一场比赛将是你的主场。」

    吴轼点点头,说道:「嗯,我认为这不是个很好评估的事情,有时候我们的速度不错,但有时候我们会遇到很多问题。

    「而在下一场比赛只有一场练习赛,这对于我们来说是个挑战,我们需要很快找到适合的设置。

    「虽然我觉得比赛会非常艰难,但现在的好消息是领先的仍然是我们,我们可以足够从容的面对这些问题。」

    记者看到今天两位围场里的刺头回答问题都这么实在,不禁高兴道:「谢谢你。」

    吴轼也回到了台子边,喊佩雷兹过去接受采访。

    相较于吴轼和维斯塔潘的从容,佩雷兹面对这些问题就难受了很多,毕竟输了之后要找合适的理由。

    不过记者也没有太为难佩雷兹,还帮著他说了句话,毕竟面对的是六届世界冠军。

    随著三人的采访结束,领奖台上的颁奖仪式也正式开始。

    带著白色特别版帽子的维斯塔潘非常高兴的举起了奖杯。

    说实话,澳大利亚的退赛让他很糟心,特别是退赛前他还被吴轼超过去了。

    不过日本不愧是他喜欢的地方,本田赛道也不愧是他喜欢的赛道,都有福地属性。

    颁奖之后,吴轼从领奖台下来,看到已经换好衣服的周冠宇。

    只是这家伙脸上没有笑容,吴轼不太清楚情况,一问才知道索伯又作妖了,变速箱坏掉退赛了。

    吴轼拍了拍周冠宇的肩膀,这完全是无话可说。

    索伯、阿尔品、哈斯都是摆烂车队,特别是前两者。

    车手身处其中毫无办法,只能被车队折磨。

    说到底,F1的竞赛是表象,实质还是金钱的游戏。

    吴轼在往法拉利P房走的时候,其余车手的采访也开始了。

    诺里斯非常沮丧的对著镜头表示:「法拉利显然更快,他们全年都更快————

    「从第二排发车然后不断掉位置,感觉就像是在打一场注定失败的仗,这感觉并不好。」

    抱怨完车子,诺里斯还叹了口气,露出个勉强的笑容:「我不太清楚我们的策略,我们进站的时间太早了,后面我完全失去了轮胎。」

    在前排车手最后一套白胎普遍只跑了20圈的情况下,他的白胎跑了27圈。

    不过只进行了一停(不算红旗)的勒克莱尔最后一个白胎也跑了27圈。

    然而这就不得不说法拉利和白胎的属性适配太强,迈凯伦跑不过情有可原。

    所以说这要指责迈凯伦的策略组也是不太负责的。

    并且诺里斯确实凭借更早的进站,undercut掉了佩雷兹和吴轼,可能是今天太热了,才导致轮胎衰减过快。

    而且和诺里斯采用同样策略的角田,却是成功在主场拿到了一个积分。

    估计诺里斯在这里PTSD,主要是两度被吴轼和佩雷兹超越,所以才感觉整场比赛都在不断掉位置吧。

    从日本离开时,吴轼蹭了一下潘子的飞机,他比较累,上了飞机就睡觉。

    反倒是里卡多、诺里斯很Happy。

    等回到了英国,吴轼再独自转机前往了马拉内罗,他之所以这么赶,主要是为了回去和露易丝聚一聚。

    从这个赛季比赛开始后,他就忙得不著家了,即使露易丝入职法拉利民用车部门时,他也没去打招呼。  

    而在吴轼和露易丝过著二人世界的时候,围场里依然嘈杂。

    4月11日,日本大奖赛结束四天后,阿隆索和阿斯顿·马丁宣布延长合作,大概要持续到2026年。

    这个消息著实令人震惊,因为先前不管是红牛还是梅赛德斯,其实都在和阿隆索交涉。

    不管阿斯顿·马丁今年表现的多好,大家依然不认为马丁是能够和红牛、梅奔相提并论的。

    所以大家对于忽然宣布消息感觉不可置信。

    不过仔细思考过来,这种情况也是正常的。

    即使阿隆索的经纪人弗拉维奥·布里亚托利在三月份就和托托见过面,考虑替换汉密尔顿的事情。

    但托托也承认,阿隆索其实和汉密尔顿、赛恩斯、安东内利处于同一优先级O

    吴轼当时听闻这个消息,就认为托托是绝对不会签下阿隆索的。

    因为从新世纪一路走过来的人们都不会忘记一件事情,那就是阿隆索的政治斗争可不是小打小闹。

    说的就是头哥在迈凯伦和法拉利时的事情。

    这样一位在政治上难以驾驭的车手,肯定不符合托托的想法。

    而且,阿隆索本身或许也不太稀罕梅奔,因为W13以来,梅奔显然陷入了困境之中。

    虽然没人会怀疑梅奔能否重回巅峰,但阿隆索今年7月份就43岁了,他没有时间再陪梅奔重回巅峰。

    至于红牛,阿隆索确实很有想法,然而他给出的条件非常苛刻。

    他不是去替换佩雷兹的,而是去替换维斯塔潘的,不然他不会去红牛。

    显然,在前两年间,维斯塔潘已经证明了他的实力,并不是每位车手都愿意和他做队友的。

    所以阿隆索和梅奔、红牛谈崩是正常的。

    阿斯顿·马丁目前也在想办法进入头部车队行列。

    在银石扩充的研发部门,以及大肆招揽其余车队的研发核心人物,都证明了劳伦斯·斯托罗尔的野心。

    特别是2026年,阿斯顿·马丁将和本田合作,这或许又会碰撞出一支冠军车队。

    就是不知道阿隆索会不会想到那个他大喊「GP2引擎」的遥远下午。

    正巧,那也是在铃鹿赛道。

    而在阿隆索的转会消息之后,围场里又爆出了赛恩斯转会的消息。

    《体育报》和《晚邮报》都宣布,赛恩斯已经和梅奔签署了一份两年的合同。

    年薪大约是1500万美元。

    不过也有些记者声称维斯塔潘已经和梅奔达成了合同。

    然而,另外一家将于2026年加入F1的品牌声称也在和赛恩斯谈论合同的事情。

    这就是奥迪了。

    赛恩斯父子狮子大开口,提出了五年期,总薪资1.75亿美元的合同。

    奥迪立即收敛了热情,表示最多3年,1亿美元。

    同时,红牛也在讨论将赛恩斯重新召回,这是霍纳在推动的事情。

    马尔科现在则倾向于续约佩雷兹或者普升角田到大红牛了。

    反正红牛这两个老头,那是绝不会站在同一个阵营上。

    还有就是里卡多,马尔科对这位曾经喜爱的车手发出了最后通牒,公开说道:「他的使命很明确:如果想赢得这个席位,他必须比角田更快,目前情况并非如此。

    「劳森作为替补,我们有一位实力强劲的车手,如果2025年没能加入我们,他可能会转投其他车队。」

    这毫无疑问给了里卡多巨大的压力,并且马尔科这人说话也是不兜著,在给里卡多下最后通牒之后,又表扬角田道:「由纪赛季开局不错,不再像以前那样冲动。

    「四场比赛后,他已经完胜了里卡多,我们对他非常满意。」

    里卡多对此只能保持沉默,除了拿出成绩,说任何话都是没用的。

    当然,比起这些有的没的消息,围场里真正令人震惊的是关于阿德里安·纽维转会的消息。

    有人透露红牛爆发了霍纳事件之后,红牛车队老板和纽维之间的关系非常紧张。

    这意思是说纽维要离开红牛。

    一般放出这种消息,就意味著离职协议都差不多要谈好了。

    这下子,各大车队坐不住了。

    法拉利苦苦追求这位「人形风洞」三十年,不可能在有这种消息的时候不开口。

    而处于困境中的梅奔也不可能放弃这位强大工程师的加盟。

    另外一边的阿斯顿·马丁更是豪掷千金邀请纽维。

    至于纽维是继续留在红牛,还是前往哪支车队,除了他在家,目前当是没人知道的。

    吴轼和露易丝腻歪了两天时间,就重回马拉内罗上班了。

    因为分属不同部门,实际上能够撞见的机会还是不多的。

    特别是在民用车部门,露易丝也经常要出差。

    两人都从小屁孩到了上班当社畜的年龄,玛蒂娜经常在两人旁边感慨时间过得真快。

    甚至有时候私下里会问吴轼要不要个孩子?好让她抱个外孙。

    吴轼一点儿不觉得烦,因为真正天天喊他生娃的是他老爹。

    所以吴轼认真考虑了这件事情,他去潘子家里看到小P的时候,也觉得小孩挺可爱的。

    但是现在吴轼和露易丝两人的工作情况似乎并不太适合要个孩子。

    毕竟露易丝也才刚刚起步,正是事业心强的时候。

    等经历了一段工作时间再考虑吧。

    回到马拉内罗的模拟器上,吴轼发现了个不好的消息。

    SF24在魔都赛道非常难开。

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