第682章  凌云-1型单兵飞行器，试飞与特种兵招募

    新型涡轮增压原型装置测试成功后，方文心中激动。

    这代表着泰山军工的航空发动机技术真正走到了世界第一流水平。

    同时期掌握这种技术的，只有美国的通用电气。

    连英国人目前还在战机发动机领域精研机械式增压技术。

    美国的p40战机，为什么能保证性能又价格低，就是采用了搭载了涡轮增压的艾利森  V-1710直列发动机。

    从而使v-1710从自进气发动机变成了涡轮增压活塞式发动机，一举性能大增。

    泰山自有技术的西罗改进型航空发动机使用的是机械增压技术，换成涡轮增压装置的话，性能可以提升20%-30%，这对于航空发动机来说是非常重大的技术突破。

    为此，方文在主持单兵飞行器项目组工作的同时，又调集了发动机制造厂的工程师，进行发动机升级改造实验。

    改造分成两种。

    v12型，v4型。

    工程师们在方文的带领下，在实验车间里将气缸结构做出改进，原有的机械增压装置去除，改成了涡轮增压装置。

    结构上的改变并不大，在随后的测试中改进的发动机性能良好。

    v12型发动机的整体性能相比原机提升超过23%，甚至还有可以优化提升的空间。

    v4型发动机，为了能够用于旋翼机，体积做的更小了，其中零部件的精密度也更高了。

    方文的主要精力都放在v4型发动机上。

    V4型发动机的攻坚难点，是在“小体积”与“高可靠性”的矛盾里。

    为适配“凌云-1型单兵飞行器”的机身空间，发动机长度必须控制在60厘米内，重量不超过30公斤，这比原有机型缩减了30%体积，部件却要承受涡轮增压带来的更高压力。

    气缸爆发压力从原机的6.5兆帕飙升至8.2兆帕，普通缸体根本扛不住。

    为了节省时间，方文干脆吃住在实验车间里，和发动机厂的工程师们加班加点的不断试制着。

    一个个气缸件试制失败，但每一次失败都能让方文发现其中的问题，并尝试改进。

    四天四夜的攻坚试制后，v4发动机气缸件达到了他的要求。

    随后，组装好的v4发动机进行了测试。

    还是有问题。

    因为V4型发动机的涡轮尺寸相对更小，转速达到相应效能才能匹配，也就是说发动机启动后需要3秒才能达到峰值扭矩。

    这种性能缺陷，是绝对不能用在高速战斗机上的。

    可在低速‘单兵飞行器’上，却不算什么问题。

    毕竟方文对单兵飞行器的设计，从来就是不是让其正面攻坚的。

    v4发动机完成，单兵飞行器缺少的最后一个组件也有了。

    随即，方文和项目组成员开始组装。

    组装好的“凌云-1型单兵飞行器”需要试航来检测其性能。

    对此，方文决定自己来做试飞员。

    这次，他的决定受到了缅北基地各方面的反对。

    因为对这种飞行器的不了解，大家都不想要方文来试飞，为了让大家放宽心，方文便带着缅北基地的各部门负责人一同去体验这款‘小飞机’。

    4月10日。

    水上机场旁边的空地上，摆放着一人高的单兵飞行器，项目组的人在紧张检查着。

    方文带着霍端阳，姜文瑾、路泽轩、沈伟涛、林逸飞等人过来。

    “你们看，这就是组装好的凌云-1型单兵飞行器原型机，长2.7米，宽1.2米，旋翼直径3米，后置螺旋桨推进。最大平飞速度：70公里/小时，巡航速度：55公里/小时，实用升限：500米，续航时间：4小时，最大航程：220公里。”

    听着方文说出的数据，众人惊讶。

    只能飞500米高度的‘小飞机’，并且速度很慢，只有水云一型民用水上客机的四分之一速度。

    但它如果真的可以飞的话，可想而知，操作会很简单。

    姜文瑾问道：“它怎么起飞和降落？”

    方文回道：“滑跑几十米即可升空，可在草地、泥地、浅滩等非铺装地面着陆。走吧，我们靠近点看。”

    一行人走到‘小飞机’旁边。

    靠近了观察，更能体会到它的小。

    飞机只有一个座位，很窄。

    座位后面还有一点空间，是用来放装备和物资的。

    再后面就是封闭的发动机舱。

    发动机舱两侧，有可开启的小门，里面带进油口的油箱。

    方文解释道：“飞机空重80公斤，起飞重量200公斤：包括人体重量70公斤，燃油12升，其他物品30公斤。”

    “总经理，发动机性能如何？”霍端阳问道。

    “泰山  V4型涡轮增压活塞式发动机，最大功率：22马力，机身两侧各  6升油箱，油耗：3.2升/小时。”方文回道。

    “油耗这么少？！”半导体厂负责人柏则善非常惊讶，他因为技术不对口，没有参加研讨会，并不知道旋翼机的飞行原理。

    “实际上，飞行过程中发动机并不需要全程开启。”方文解释。

    他打开舱门，“现在你们了解了小飞机情况，不用再担心了，都散开，我要开始了。”

    几人对视，倒也确实说不出劝阻的话来，毕竟方文可是华夏王牌飞行员，这种超低速飞机不是应该信手拈来吗！

    是以，他们退后。

    方文抬腿上了‘小飞机’。

    以方文的体格坐在驾驶位略显紧凑。

    面前是仪表盘，水平，速度，方向，高度，油料，简单明了。

    双腿间的操作组（操纵杆，油门），左手位是尾翼控制装置，右手是发动机启动开关。

    项目小组的人过来，报告：“目视检查：旋翼叶片无破损、起落架稳固、机身无松动部件；设备检查：燃油量充足、仪表显示正常、动力系统怠速运转平稳。”

    方文点头：“开始试飞。”

    他放下舱盖，右手开启发动机制动，缓慢推油门，飞机后部螺旋桨快速转动，推进力带动机身滑行。

    随着机身向前滑行，头顶上的旋翼开始旋转，越来越快。

    滑行速度很快到了40公里/小时，也是这架小飞机的空速阈值。

    方文轻轻向后拉动操纵杆，使旋翼轻微后仰。

    由此产生的旋翼升力带动机身自然离地。

    飞起来了！

    观众们看呆了！

    原来不需要大功率发动机，也不要非常复杂的结构，就能实现载人飞行。

    他们欢呼着，挥手，鼓掌。

    方文的视线余光看到下面的景象，并没有因此分神，继续认真驾驶。

    这次，他没有使用异能，而是以普通人的感受来驾驶。

    随着飞机离地，方文保持小油门爬升，逐步调整至200米高度。

    整个起飞，非常简单，只要稍作训练，并且胆子够大就能驾驶它飞上天。

    接下来，该是空中飞行测试了。

    方文开启异能，对飞机进行检查。

    旋翼机构没问题，发动机也运转良好。

    他将操纵杆置于中位，使旋翼保持水平，维持匀速平飞。

    飞机在200米高度平稳飞行，飞到水上机场上空。

    在水面上，方文进行了左右转向飞行。

    向左飞，就向左轻推操纵杆，使旋翼对应侧倾斜，同时左手操作方向舵微调，机身沿倾斜方向转向。

    向右飞，就向右轻推操纵杆，使旋翼对应侧倾斜，同时配合方向舵微调。

    这些测试也很轻松的通过了。

    接下来是空中爬高和应对气流。

    方文将操作杆后拉，保持小油门爬升，飞机飞上了400米高度。

    在这个高度，方文开启异能，与飞机融为一体，感受周围气流。

    他驾驶飞机向北飞了数百米，遭遇了一股气流。

    气流让旋翼的转速变得更快，这会加大旋翼的升力，需要小幅调整操纵杆改变旋翼角度来保持机身平稳。

    那遭遇更强的气流呢？

    也有应对方法，适当加大油门提升空速进行抵消，同时避免急转或大幅俯仰。

    到这里，空中试飞已经算完成了，还剩下降落。

    方文将‘小飞机’开回起飞空地上空。

    却又改变了主意。

    这种‘小飞机’由别人驾驶，或许会滑行20米降落。

    但在他手上，可以更短的滑行，也就能降落在更复杂的地方。

    泰山研究院对面空置的原半导体收音机装配厂区就是不错的降落目标。

    他拿起右手边的步话机：“降落区域改变，我将会降落在空置的半导体装配厂办公楼楼顶。”

    “总经理，你要小心啊。”步话机中传出工作人员的担心。

    随即，项目组成员离开水上机场，向目标区域跑去，其他人也连忙跟上。

    他们还没到，方文已经驾驶‘小飞机’飞到了办公楼上空。

    方文逐渐降低油门，空速维持在  45公里/小时左右。

    然后推动操作杆，将飞行高度降低。

    300米，200米，100米，50米.

    接近楼顶时，方文轻轻向前推操纵杆，减小旋翼仰角，缓慢降低高度。

    几秒钟后，机轮接近地面，方文收油门，保持机身水平，让机轮自然轻触地面。

    在三轮接地后，踩减速刹，飞机只滑行了几米远便停了下来。

    ‘小飞机’停稳。

    方文打开舱盖，从飞机上下来。

    他刚出飞机，一群人气喘吁吁爬楼梯上来。

    他们看着停靠在楼顶中央的‘小飞机’，不禁松了口气。

    项目组的年轻工程师鲁承志双手撑在膝盖上，大喘气道：“总经理，吓死我们了。”

    方文笑道：“这么慢的飞行器，对我来说太简单了。你们主要是没有飞行经验，才觉得难，换独立团的飞行员，我只要教一遍他们就能学会。好了，我宣布，本次试飞圆满成功。凌云-1型单兵飞行器，已经具备实战飞行需要的功能。”

    大家一起鼓掌，庆祝泰山军工又有新的装备诞生。

    掌声过后方文道：“好了，大家可以回去工作了，林逸飞留下，我有事和你谈。”

    霍端阳他们下楼去了。

    项目小组的人则现场拆卸小飞机，准备拆开了拿回去。

    方文则和林逸飞下楼走在空置的半导体装配厂区中，警卫员龚修能跟在两人后面。

    飞机制造2厂的厂长林逸飞问道：“那接下来，我们要分出一部分产能用来生产飞机配件和v4发动机吗？”

    方文心中思绪。

    凌云-1型单兵飞行器虽然成功了，可它就算再便宜，也不能用于普通步兵，而是用在特种兵作战上。

    目前泰山独立团的特种作战大队还没有成立，并不需要大规模生产。

    但生产线和掌握相应生产技术的工人是必须提前准备的。

    倒是飞机制造1厂目前产能富裕。

    飞机制造1厂是生产民用飞机的，目前主要是为泛美航空生产‘玄冥型长途水上客机’，用于太平洋和大西洋的跨洋水上飞行航线。

    但现在因为欧洲战争的影响，泛美航空放弃了在大西洋开辟新水上航线的计划，主动提出延期交付‘玄冥型长途水上客机’，从而导致飞机制造1厂暂停了飞机制造。

    想到这里，他出声道：“林逸飞，咱们飞机制造2厂的产能本身就很紧张，抽出人力物力用在凌云-1型单兵飞行器上肯定会影响原有生产计划。这样吧，从飞机制造1厂调人过来，组件一个小型飞机制造厂。你能者多劳，就兼顾小飞机制造厂的厂长。”

    林逸飞点头：“好的总经理，我接受任务。”

    “还有一件事，目前库存的v12发动机我准备进行全面升级，升级后的发动机将会用于以后的高速战机，另外，延安航空队的4架高速战机，我也决定召回，将飞机的西罗改进一型v12发动机更换成西罗改进二型涡轮增压v12发动机。”

    方文顿了下：“事情有点多，都压在你身上，能否完成？”

    “没问题的。”林逸飞拍着胸口保证。

    “那就辛苦你了，这几天我也会和在飞机制造2厂跟进技术更新的事情，如果忙不过来就和我说。”

    “好的，那我回厂里了。”

    林逸飞急冲冲走了。

    方文停步，回头看向身后跟着的龚修能。

    “还记得在阳江的时候，我和你说的特战队的事情吗？”

    “记得啊。你说要弄一批好手。”龚修能回道。

    “现在我暂时抽不开身，这个任务就交给你了。你去仰光总部那边，行政部方守信会安排你回国进行招募。”

    “回国招募？不是从独立团中招募吗？”龚修能不解。

    “独立团需要新鲜血液，特战队自然会以独立团的人为主，但也要招一批好手补充。我的想法是派你去延安求助，从八路军和新四军中借调一批人过来。”

    一听是去延安，龚修能倒是没有再说什么了。

    方文想了下，补充道：“你到延安后，就等消息，我忙完这边也会回国处理独立团阵亡将士的抚恤工作，到时候在延安汇合。”

    (本章完)


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