此时的埃及总督是老年的阿庇安，此人是著名的历史学家，也曾担任过帝国的国库检察官，如今被任命为埃及总督。

韩悦拜会阿庇安总督，双方了解到对方的地位和来意后，都很高兴。

韩悦是因为，通过了解，这个阿庇安总督对历史非常了解，对汉朝也很是向往和尊敬，话里话外都透露着想去看看的意思。

而且可能与其担任过国库检察官的经历有关，该总督与各行省的工商业界有很深的联系。

通过他，韩悦可以快速的将带来的货物散往帝国各个行省，也可以将各个行省的特产汇聚在此交易，然后，集中拉回国内。

而阿庇安总督高兴的是，以前都是讨厌的波斯中间商在两个大国之间赚差价。

赛里斯的丝绸、茶叶、瓷器到了帝国内，都被卖出了天价，只有那些大贵族才能用得起，自己这个总督想要购买都的肉疼半天。

这下好了，赛里斯人直接和帝国有了接触，以后可以直接交易，那么作为中间人的自己，其中的利润会有多少，简直不敢想象！

最重要的一点就是，作为一个一辈子学习研究历史的史学家，接触到真正位高权重的赛里斯人，对自己来说简直就是上天送来的最好礼物。

从此以后，自己的著作会更加的丰富，那时候自己怕是会成为最伟大的历史学家了吧。

一拍即合的两人越聊越投机，甚至阿庇安热情的挽留韩悦在总督府多盘桓些时日，并安排了无数的各地美女，让其多多领略下异域风情。

韩悦想想自己的任务，也就笑纳了。

最后，经过两人的多次磋商，感觉此时影响两方贸易的最大桎梏就是这条苏伊士运河。

于是，如何开通苏伊士运河这条黄金水道，就成了两家当务之急需要解决的问题。

此时的古苏伊士运河其实在公元前两千年就已经存在。

后来到了公元前13世纪的拉美西斯二世时期才荒废。

到了公元前600年被重新开挖，但没有完成。

直到前250年左右被托勒密二世获得，才开始正式重建。

但随着地区动乱，此项工程断断续续，而运河也是在重建与摧毁中反复。

此时的运河刚被摧毁不久。

为了以后顺利贸易，双方针对运河的重建达成共识。

不过就归属权的问题，双方还是存在很大的分歧。

按韩悦的意思，共济会出钱，雇佣当地人进行重建工作，最后的运河归属权为大汉所有，大秦只有一半的经营权。

而阿庇安总督则完全不同意。

他认为这条运河本来就在帝国的领土上，怎么可能将归属权让出去？

哪怕是对方出钱都不可以，这是原则性问题。

于是，双方展开了漫长的谈判。

经过一个月的拉锯式谈判，双方终于达成共识：

由大汉出钱进行重建，大秦出人力，主要是由各地派来的奴隶组成，只要管饭，不用工钱。

这样的话，大汉可以将人工省下来。

建成后，运河的归属权归大秦所有。

大汉拥有运河的经营权，经营所得分给大秦三成。

而大秦只参与分红，不参与经营管理。

同时，双方的贸易货船都享有免税一半的优惠。

为什么阿庇安除了归属权一点不让，其他的却这么痛快答应？

那是因为此时的全球进入到小冰河时期，各地粮食都在减产。

包括大汉王朝为何会出现分崩离析的情况，除了人祸，最重要的就是天灾不断，粮食减产，老百姓都活不下去了，不反还等什么？

大秦面临着同样的问题。

由于粮食减产，各地的奴隶反叛是此起彼伏，北方的蛮族也是虎视眈眈，帝国内部也出现不稳的情况，甚至出现了内战的苗头。

苏伊士运河就是无力维护才会被战争摧毁的。

如今，让大秦拿出这海量的钱财去重建运河，也不现实。

至于更加珍贵的粮食，那是想也不用想。

不过，他们奴隶倒是不缺。

于是，阿庇安想出这个好主意，那就是将养不活的奴隶派来挖运河，别人还管饭。

运河建好后，每年还有三成的海量分红。

当阿庇安总督将这个方案送往罗马由长老院讨论时，大秦帝国上下都兴奋不已，感觉终于有个冤大头可以接手那个破运河了。

而且为了给自己的奴隶找吃饭的地，各大奴隶主差点把阿庇安的总督府门槛给踏破。

主要是实在养不起这么多张嘴啊！

至于韩悦来之前，就由共济会授权，全权代表会里可以签署一些大型的协议，不过，签订后的协议必须送回会里进行复核。

要真是他签订了丧权辱国的协议，回去是要担责的。

不过，等他签的协议送回大汉时。

共济会的高层却在感叹，这下是捡到宝了。

只要运河的经营权拿在手里，不管大秦形势怎么变化，主动权都在自己的手中。

因为协议里明确规定了，由于需要经营运河，大汉可以驻军一万，工作人员倒是没有限制。

在大秦想来，这一万士卒也掀不起多大的浪来。

可他们哪里知道，和大汉人玩文字游戏，汉人能是他们的祖宗。

里面不是说工作人员不限么？

那么我派个四五万脱去军装的现役军人去当工作人员很合理吧？

到时情况有变，在秘密仓库将军械装备取出来一穿，那妥妥的就是一支数万大军。

哪个势力都敢碰一碰了。

于是，共济会高层也按照这个思路开始准备。

苏伊士运河就这样在准备一年后开始重建。

依照古运河旧址，运河自北向南贯穿四个湖泊：曼札拉湖、提姆萨赫湖、大苦湖、小苦湖。

而运河两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城。

不光运河在分段建设，两端的港口和苏伊士城也在重建。

而其港口和苏伊士城的归属权虽然也归大秦，同样的，经营权都归大汉所有。

其分红模式与运河一样。

自此，大汉共济会总算在西方的咽喉要道上，钉下了一颗牢固的钉子。

为以后的共济会争霸天下，源源不断的提供物资的供应和支持。


　　(https://www.tuishu.net/tui/622134/21215937.html)


1秒记住推书网：www.tuishu.net。手机版阅读网址：m.tuishu.net